綠色化、智能化并進，聯(lián)塑引領管道行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

早在上世紀八十年代的時候，建筑行業(yè)施工所用的管道材料大多還是以金屬管為主。但是自從1999年，國家提出了“以塑代鋼”的概念，大力推動由傳統(tǒng)鍍鋅鋼管、鑄鐵管向復合型塑料管配件進行轉變，塑料管材就迎來了高潮，越來越普及。

而且隨著大家對綠色發(fā)展，節(jié)約能耗的逐漸重視，塑料管材在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政等領域的應用市場也越來越大，國家也更加注重塑料管材應用上的材質(zhì)優(yōu)化問題。

近幾年，我國在塑料管道行業(yè)總體發(fā)展穩(wěn)中求進，產(chǎn)品應用領域涉及工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、建筑等各個方面。據(jù)統(tǒng)計，截至2022年我國塑料管道產(chǎn)量約為1645萬噸，銷量約為1561萬噸。就目前來看，塑料管道行業(yè)的發(fā)展前景仍是向好的，這得益于國家經(jīng)濟的穩(wěn)步前進與各企業(yè)對管材材質(zhì)的研發(fā)更新，現(xiàn)在這個行業(yè)愈加重視高品質(zhì)發(fā)展。

作為在市政、農(nóng)業(yè)、民用等建設工程中的主要建材之一，塑料管道的生產(chǎn)企業(yè)一定要堅持質(zhì)量第一，重視自己的品牌建設，為應用領域提供高質(zhì)量的管道產(chǎn)品與服務。當然，生產(chǎn)過程中也要緊抓綠色化、智能化，塑料管道本身具有的環(huán)保屬性在我國的綠色發(fā)展之路上能起到不小的積極推動作用。

但仍會存在一小部分企業(yè)會選擇以低價的劣品占用市場，用質(zhì)量不達標的塑料管道產(chǎn)品投入工程，從而導致后續(xù)出現(xiàn)問題，工程不停地返工，造成不必要的時間、金錢、精力上的損失。

目前，塑料管道行業(yè)競爭相對較大，產(chǎn)品同質(zhì)化也比較多，而聯(lián)塑作為塑料管道行業(yè)的大企業(yè)，帶頭在行業(yè)里“沖鋒陷陣”，在塑料產(chǎn)品的發(fā)展上一直保質(zhì)保量的同時不斷做出優(yōu)化升級。

不少建筑工程選擇與聯(lián)塑合作，因為聯(lián)塑的物流配送較于其它合作企業(yè)更為高效及時，不會影響工程的推進。在合作過程中的服務也非常專業(yè)，無論是管材的品質(zhì)還是后期的配送服務，客戶的滿意度都很高。

其管道產(chǎn)品在其他品類中占據(jù)絕對的優(yōu)勢，實力不容小覷。在管道產(chǎn)品的生產(chǎn)中實現(xiàn)全面機械化，提高整體產(chǎn)能、質(zhì)量和效益，滿足市場需求，遙遙領先其他企業(yè)。

從西氣東輸、北京大興國際機場、雄安新區(qū)到粵港澳大灣區(qū)建設……在這些國家重大工程項目背后，都有聯(lián)塑管道的身影。憑借優(yōu)異的質(zhì)量與性能，它們被廣泛應用于國家戰(zhàn)略項目和民生工程之中，默默地在這些國家超級工程中肩負水、電、氣等輸送的重責。

(北京大興國際機場南航基地第七標段貨運設施項目)

聯(lián)塑的塑料管道不僅能下地，還能入海。在珠港澳大橋的海底隧道、人工島等位置，也鋪設了綿延不絕的各種塑料管道，憑借優(yōu)越的防腐性能，抗壓性能和抗老化性能，它們經(jīng)受著海水鹽化、腐蝕等考驗，為水電氣的有序運輸提供了保障。

聯(lián)塑作為塑料管道行業(yè)中的頭部企業(yè)，能做到今天這個規(guī)模，得益于其在產(chǎn)品研發(fā)上堅持不懈的努力。

舉個例子，在面對行業(yè)內(nèi)大口徑HDPE塑料管道存在熔垂、內(nèi)縮孔、尺寸不穩(wěn)定等諸多長期無法解決的技術難題，聯(lián)塑不斷克服技術難關，推出了“高性能厚壁高密度聚乙烯（HDPE）管材管件的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項目，通過一系列創(chuàng)新技術，解決了厚壁產(chǎn)品存在的熔垂、內(nèi)縮孔、尺寸不穩(wěn)定等行業(yè)關鍵技術難題，滿足大流量塑料輸水管道的需求。

正因為聯(lián)塑在產(chǎn)品細節(jié)、性能、創(chuàng)新點上下足了功夫，最后才能在這個行業(yè)形成這樣一個具有影響力的品牌。

塑料管道行業(yè)的發(fā)展是可期的，未來的市場很大，企業(yè)要抓住機遇，把握好機會，聯(lián)塑可以作為一個品牌標桿去學習。我國這兩年的管材發(fā)展一直是很穩(wěn)定的，而且在管材材質(zhì)的研發(fā)改造升級上，一直保持極大的關注，總體前景依舊向好。

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